Včelínový nastavitelný vozík je nezbytný design pro včelín. Každý včelař ví, jak náročná je péče o včely. Chcete-li zvýšit produktivitu včelína a snížit náklady na pracovní sílu, měli byste vyrobit malý vozík pro přepravu včelích úlů. Jeho design je jednoduchý, navenek připomíná kovový rám. S modrotisky si to včelař zvládne vyrobit sám.

Co jsou to včelí vozíky

Vozík do úlu je malý kovový výtah. Mělo by být lehké, ale schopné odolat velké váze úlů. Návrh se zpravidla skládá z následujících částí:

  • dva rámečky (jeden z nich musí být upevněn);
  • dvě kola;
  • vidlička;
  • lano;
  • páka;
  • nastavovací šroub;
  • montážní otvory;
  • upínací držák.

Princip fungování je dostatečně jednoduchý, takže včelař může snadno řídit trakař. Pro nakládku je potřeba přivézt k úlu vozík se zdviženou pákou.

Držák se šroubem by měl být posunut do polohy, kde vzdálenost mezi ním a úlem nebude větší než 5 mm. Dále musí být rukojeť spuštěna dolů, poté bude úl upnut. Náklad se zvedá do požadované výšky pomocí navijáku.

Různé druhy vysokozdvižných vozíků

Existují dva hlavní typy vozíků – mechanické a ruční. Výběr závisí na velikosti včelína a také na denním vytížení včelaře.Ruční pohon je vhodný pro malý včelín a malá včelstva. Zpravidla nejsou těžké, takže zvednout nebo spustit úl bude vyžadovat trochu úsilí.

Pokud je území včelína rozlehlé, pak má smysl pořídit si vozík s mechanickým pohonem, který sníží fyzickou zátěž včelaře. Toto provedení zajistí přepravu včelstev významných rozměrů.

Požadavky a standardní výkresy

Na standardní vozíky jsou určité požadavky:

  • maximální nosnost: 120 kg;
  • možnost přepravy úlů až do výšky 1100 mm;
  • rám z nerezové oceli;
  • kola s kvalitními terénními pneumatikami;
  • pevná, bezpečně opevněná platforma;
  • vystřihuje nahoře a dole.

Ať už si vybíráte model vozíku ve specializované prodejně nebo si jej vyrábíte sami podle výkresů, je důležité pečlivě zvážit každý detail. Vozík musí být pevný a spolehlivý, protože s největší pravděpodobností budete muset úly přepravovat po nerovném terénu.

Musí se udělat vše, aby se vyloučila sebemenší šance na pád včelí rodiny.

Potřebné nástroje a materiály

Pokud si plánujete postavit vozík sami, měli byste si předem připravit potřebné materiály a nástroje. Musíte se postarat o následující materiály:

  • potrubí pro profesionální čtvercové použití;
  • kola;
  • tyč z nerezové oceli;
  • dva typy šroubů;
  • upevňovací matice;
  • odolné lano;
  • naviják;
  • váleček a ložiska;
  • jaro.

Názor odborníka

Je vhodné najít rukojeti s pogumovanými vložkami, takže během provozu by bylo pohodlnější nakládat nebo vykládat.

Budete potřebovat nějaké nářadí, například vrtačku, šroubovák, metr, kladivo, řezáky na kov. Dále je potřeba připravit svářečku a ochranné rukavice se speciálními brýlemi.

Návod na montáž krok za krokem

Vozík by měl být sestaven postupně se zaměřením na výkresy. Drobné detaily by neměly být opomíjeny, protože ovlivňují pevnost a stabilitu konstrukce. Před zahájením práce je třeba ještě jednou zkontrolovat materiály a nástroje.

Montáž rámu

Musíte začít s rámem, protože toto je nejjednodušší design. Nejprve musíte provést měření. Poté postupujte v následujícím pořadí:

  • Uvařte rám ze čtvercových trubek. Výsledkem by měly být čtyři příčné nosníky, které jsou svařeny na tupo.
  • Přivařte nejnižší nosník k bočnicím. Pro horní a spodní nosník použijte trubku stejné velikosti jako pro rám. Střední paprsky budou vyžadovat menší trubku.
  • Druhý nosník upevněte shora ve vzdálenosti 50 cm od vrcholu. Zespodu přivařte druhý nosník ve vzdálenosti 38 cm ode dna.
  • Proveďte řez po celé délce stojanů z vnější strany, abyste posunuli ložisko. 2 cm budou stačit. V tomto řezu nainstalujte šrouby M6 nahoře a dole. Zabrání vylétnutí ložiska z drážky.
  • Na třetím nosníku na obou stranách udělejte boční otvory pro připevnění koleček. Přivařte madla ve vzdálenosti 20 cm od horní hrany rámu k bočním trubkám.

Dále můžete přistoupit k instalaci zvedacího mechanismu.

Instalace navijáku, kladkostroje a kol

Instalační algoritmus je následující:

  • Na přední část horní trubky připevněte ložisko s držákem, které zabrání vypadnutí kabelu. Umístěte lano do příkopu. Upevněte volný horní konec na levé straně.
  • Připojte cívku k druhému paprsku. Když se vozík zvedne, lano se navine na cívku. Namontujte nápravu do ložiska. Přivařte páku na opačné straně.
  • Rukojeť páky spojte lankem s kovovým jazýčkem a pružinou. Jazyk bude fungovat jako bezpečnostní zámek.

Osy kol by měly být upevněny držáky, z vnější strany by měly být upevněny maticemi.

Montáž středové konzoly, vidlice a svorek

Zvedací část vozíku neboli vozíku je nejsložitější částí. Nejprve musíte vyrobit rám vozíku a ponechat prostor pro svorky. Budou drženy panty. Když se závěs vlivem tahu nakloní, čtverec se začne kroutit, což s sebou táhne i trubku bočního závěsu.

Sklon závěsu se nastavuje šroubem s pružinou. Stupeň stlačení svorek závisí na průhybu závěsů. Svorky jsou také vyrobeny z trubky. Pro uchopení je důležité zajistit upínací vidlice.

Uprostřed spodní příčné trubky zvedací části je přivařen kabelový blok. Pohyb vozíku po rámu je možný díky čtyřem ložiskům, která jsou umístěna na bočních sloupcích zvedací konstrukce.

Na spodní části vozíku je důležité připevnit trubkové díly na obou stranách šrouby M6, do kterých se pak zasouvají vidlice. K dosažení stlačení mechanismu pojezdu je nutné jej ovládat pákou s tyčí.

Kategorie:

Včelařství